在之前11天的时间里，因OPEC+逐渐增产的消息，以及欧洲主要国家原油需求疲软等因素，本次油价统计期间国际原油涨少跌多，原油变化率连续7个工作日录得负值，但是由于成品油零售限价预测跌幅未超过下调红线，以及油价统计工作没有达到10个工作日，当前的油价仍然保持在4月1日下调后的水平，昨天已有车主按耐不住了：都和伊朗合作买油了，油价怎么还不降，提国际油价有什么用！

　　的确半个月前我国和伊朗签署了一项25年之久的全面合作协议，相比之下前沿财经认为这次中伊合作战略意义更大一些，虽然还未被证实但有外媒的消息显示，合作生效后，我国从伊朗购买的任何和石油、天然气有关的所有石化产品，最低保证折扣为基准产品6个月平均浮动价格的12%，再加上风险调整薪酬标准的6%到8%，这对大幅降低国内整体原油成本作用不大。

　　原因很简单，伊朗在没有受到美国制裁前的其原油产量为400万桶/日，不过这次中伊合作应该会对提高伊朗原油有一定的帮助，即便如此还是不能完全满足我们的需求，我国原油需求量仅次于约1900万桶/日的美国，国家统计局的数据显示，去年10月份我国原油日吞吐量达到历史最高水平的1414万桶/日，这是伊朗原油日产量的3倍多，表面上看来对我国整体原油成本减少有大约6-7%的帮助，不要忘了这是以6个月的平均浮动价格为基础。

　　但是换到国家战略安全这层面效果就非常显著了，我国2020年原油整体产量达到1.95亿吨，折合成日产量约为391万桶，加上伊朗和俄罗斯原油稳定供应的支撑（去年从俄罗斯进口的原油日产量大约为175万桶），表面上看我国原油对外依存度超过75%，但实际上这一水平恐怕已经降低至不到一半，战略资源安全问题几乎已经得到解决。

　　作为全球第一大原油进口国，理论上来说减少对OPEC原油进口依赖后，原油价格会因为市场流失有所下降，但我想这也是有限的，而且中伊合作才刚刚签订协议，对油价的影响也还是建立在预期上。当前国内油价没有下降的另外一个原因是，这次油价调整的窗口在4月15日才会启动，而且当前的油价预测跌幅也未达到开启下调的要求，暂时来看油价下调是不可能立刻兑现的。

　　虽说成品油零售限价预测跌幅未达到下调的要求，但是目前的预测跌幅已经达到40元/吨，距离油价下调也不过10元的差距，另外上周五国际原油下跌统计数据有待更新，有可能已经触及下调红线，加上市场普遍认为美国即将到来的出行高峰对原油需求增长的提振堪忧，以及全球原油供应增加的预期，对原油价格接下来的走势都有负面作用，4月15日油价下调的可能性还是很大的。

　　今天4月12日全国加油站92、95号汽油零售价

　　福建：92号汽油零售价6.57元，95汽油零售价7.01元，98汽油零售价7.68元，0号柴油零售价6.22元

　　甘肃：92号汽油零售价6.59元，95汽油零售价7.03元，98汽油零售价7.38元，0号柴油零售价6.14元

　　湖北：92号汽油零售价6.60元，95汽油零售价7.07元，98汽油零售价8.00元，0号柴油零售价6.21元

　　湖南：92号汽油零售价6.56元，95汽油零售价6.97元，98汽油零售价7.77元，0号柴油零售价6.29元