特斯拉的降价开始有点“不讲武德”了，从直接降价两三万到变相再次降价8000，特斯拉为了销量也是拼了，不过这还不算完，近日有博主爆料特斯拉即将再次开启大幅降价，这下估计20万级车的所有纯电动车都要慌了。

从博主的爆料显示来看，特斯拉Model3（参数丨图片）后驱版本售价将降至21.99万，ModelY后驱版本售价将降至24.99万元。作为参考，10月底特斯拉调整后Model3后驱版本售价为26.59万元，ModelY后驱版售价为28.89万元。这次是直接降价4万左右啊！不知道特斯拉车主能不能顶得住也不知道其他自主品牌新能源车能不能顶得住。

从特斯拉频繁的降价可以看出特斯拉的利润有多高，但是我们细想一下自主品牌的利润真的不高吗？我们举个简单的例子，都说比亚迪的利润低，但比亚迪有自己完整的产业链啊，按理说成本优势是最大的啊，可是为什么比亚迪就说自己的整车利润低所以不降价呢？你说你有产业链优势然后又说自己整车不赚钱，那咱们是不是可以理解为车不赚钱是因为利润都给了自己的关联公司了呢？所以说利润低不赚钱，但实际上是车不赚钱自己其他零部件公司赚钱了，而消费者钱没少花呢？

特斯拉在用实际行动告诉我们电动车不是不赚钱，只是看是怎么赚钱罢了。目前特斯拉官方对于再次降价的消息还未给予正面回复，如果属实，那这次自主品牌不跟进也得跟进了。毕竟20万级的自主品牌新能源车型实在太多了，特斯拉这么一搞，估计都受不了，不降价那就只能眼睁睁的看着销量被蚕食了。

大家觉得自主品牌的新能源车是真的不赚钱吗？