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网易汽车8月18日报道近日，国内多地迎来高温，气象记录也屡屡刷新，高温天对新能源车的续航衰减、充电速率、空调制冷、机械稳定性同样提出了严苛挑战。而全新威马M7近期也在吐鲁番，完成了第二轮极热环境下的整车标定和验证工作，说实话，很多实测数据都让人眼前一亮。

【地表温度60℃威马M7极热测试】

百公里能耗15.6kWh

空调制冷9.5分钟座舱温度从60℃降至26℃

充电从30%充到80%仅需38.6分钟

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