IT之家10月25日消息，9月29日，中国民航局正式向中国商用飞机有限责任公司颁发C919飞机型号合格证，接下来就是交付商用了。

交通发布消息，据东航消息，在10月24日上午召开的中国东航党组扩大会上，东航总经理、党组副书记李养民表示，首架C919飞机将于今年12月交付东航，东航将通过“全面合作、全程参与、全力以赴”，切实承担起首家商业运营C919大型客机的重大政治责任，确保飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益。

IT之家了解到，关于客机参与商用运营的证书流程，型号合格证可以说是最关键的一步，取得型号合格证便意味着符合了适航条件。中国商飞ARJ21原副总设计师周济生表示，取得型号合格证便能展开首架交付工作。随后C919还需要拿到生产许可证，才能进行批量生产。

通常情况下，民用飞机从适航取证到进入商业载客运行，还需要完成飞机交付用户和运行准备等工作，不同的机型所经历的时间有所不同，航空公司在接收飞机后，将按相关要求完成运行合格审定，此后就能投入商业载客运行。

东航去年就与中国商飞公司签了合同，采购合同中C919的目录单价为0.99亿美元（约7.21亿元人民币），人民币目录单价是6.53亿元，预计明年将投入使用。根据中国商飞数据，C919已获得28家客户的815架确认/意向订单，其中国外订单34架，总订单金额超5000亿元。

C919大飞机是由中国商用飞机有限责任公司研制的一款168-190座级窄体干线客机，专为短程到中程的航线设计，属于单通道150座级，标配168个座位，最多可容纳190个座位，学名为“中短程双发动机窄体民用运输机”。