作为汽车媒体人，经常有人问我，十万元想买一台车，什么车最有性价比？我就说，你不能有点追求吗？难道10万元买车就只能追求性价比了吗？当然不是！10万元的车也可以很精致，很....算了，新中国扫盲运动的时候把我漏了，我们还是直接看看车吧。

那我们先聊聊这车的价格，在5月31日前购车在现金礼补贴后，限时终端售价9.98万元起，顶配的智尊型也才12.28万元。从价格上就能看出来，博越（参数丨图片）COOL比博越L的定位稍微低一点。

以前我们在试驾这种10万元级别车型的时候，要求总是会放低一些，毕竟想着，它才10万出头，不要太严格了。消费者也觉得，也才10万出头，也不是不能开。现在不一样了，10万元级别的车子也可以又好看又好开。

博越L诞生于CMA平台架构，但博越COOL则诞生于BMA平台架构。但是两车在驾驶过程中给我的感觉还是很像的，总是有一种欧洲车的影子。是的，你们知道我在说什么吧？悬挂的风格偏硬朗，路感比较清晰。Emmm就看你喜不喜欢咯。1.5T+7速双离合的这套动力组合也不多说了，大伙儿估计也很熟悉了。动力来得很直接。

博越从面世的那一刻起，就被成为是“最美中国车”，那是不是“最美”我不知道，单单就事论事的话，这博越COOL确实还挺好看。有人说，博越L和博越COOL外观几乎一样。这乍一眼看上去确实很像，但是仔细看你就会发现，在细节部分博越COOL还是做了一些修饰的。贯穿式灯带更细一些，尾灯的造型也会一些不同。对了，说到贯穿式灯带我想到了，这个LOGO也可以点亮，10万块，点亮你的LOGO。

坐进车内，你有没有发现和博越L哪里不一样？没有？没有就对了，一样，诶嘿。重点不在内饰用料，自主品牌都舍得用料。重点在这块屏幕，13.2英寸的大屏，2k级别的显示效果看上去很细腻。银河OSAir车机系统搭配高通8155芯片，处理速度，顺滑度都很ok。是的，你没听错，10万级别的博越COOL都有8155，别说谁家车机没用8155也很流畅。不行，用别的我咳嗽。8155就是快、就是好用、就是地道。

话说回来，博越COOL确实是一台好车，一台很精致的车。完善了吉利的产品矩阵，也让更多人又多了一款好车可选。9.98万元这个价格是不是很熟悉？不单单只是那一款轿车的售价，也是它的起售价。我不会称它为10万元级别新卷王，因为我不知道下一个新的卷王什么时候诞生。但我相信，以吉利的品牌影响力，博越COOL自身的产品力，它将会有一个不错的市场表现。

（文/小鹿；审/凌云众生）